чем обработать свечные провода

Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, .

Попробуйте прочистить датчик ХХ. обсуждалась похожая проблема, возможно вам поможет.

Свечные провода давно меняли?Была похожая проблема где-то месяц назад и именно на холостых оборотах.Обработал провода и катушку Hi-Gear спреем "Защита высоковольтной части зажигания", взятого у товарища.Проблема ушла. Но сегодня стоя на перекрестке опять заметил небольшую вибрацию и "дизельный звук".Попробую обработать провода еще раз. Если ситуация будет повторяться, то судя по всему придется покупать новые свечные провода.

Цитата(Maverick_E @ 22.11.2012, 20:26) Проблема така была. Думается, что основная проблема - бензин. Залил как-то 50 литров "супер"-бензина. Появились проблемы вышеозвученные. Остались даже когда выдоил весь этот "супер" бензин. Проблема решается просто.1. Чистка впускного тракта методом распыления средством для чистки впускного тракта непосредственно во впускной тракт2. Заливка волшебной жижи в бензобак для очистки всего тракта прохождения бензина.3. Повторение п.п. 1, 2 до устранения проблемы.4. Замена машины.PS: замена свечей, фильтров и прочей приблуды результатов положительных не дали. См. п. 1-4Двиг 1.6, бенз, 103 л.с, GLSЧистка впускного тракта аэрозолью - это благо. Заливка жижи в бак - это страшное зло. Мой совет - проехать на груженой машине километров 200-300 с максимально разрешенной скоростью на хорошем бензине, что бы провести самоочистку двигателя.

У меня так, когда заливаешь бензин хорошего качества и машина прогрета. По паспорту 650 оборотов норма. У меня так с "новья" проблем никогда не было, сответственно все, что Вы сделали для устранения причин низких оборотов делаю регулярно. Единственное, что с понижением температуры (зимой) еще происходит, так это свирепый резонанс резиновые упоры капота , да и сам капот видимо остывают и капот начинает вибрировать на упорах, потом к "дрожи капота" прибавляется дрожь защиты и тогда да машину реально "качает". Если поднять упоры - резонанса нет и дрожь просто заметна на руле. Как-то так. Если по диагностике показатели хорошие, не парьтесь или залейте обычный бензин.

Цитата(талгат @ 22.11.2012, 22:35) Проверить опоры двигателя... и давление в шинах

Цитата(vetl @ 22.11.2012, 21:50) Холостые обороты снизились примерно до 600, ранее было 800-850 (судя по стрелке тахометра). Вследствии чего появилась вибрация на руле и звук дизеля еле слышный. Пробовал менять свечи, не помогло. На днях по совету сделал промывку инжектора и дроселя на СТО, не помогло (хотя машинка стала ехать как то резвей).Диагностика ошибок не выдает, чек не загорается. Может быть данное явление из за засоренных фильтров (топливного или воздушного)? И вообще кто сталкивался с данной проблемой и решил её откликнитесь.Двиг 1.6, бенз, 103 л.с, GLПроверить опоры двигателя...

Цитата(vetl @ 22.11.2012, 21:50) Холостые обороты снизились примерно до 600, ранее было 800-850 (судя по стрелке тахометра). Вследствии чего появилась вибрация на руле и звук дизеля еле слышный. Пробовал менять свечи, не помогло. На днях по совету сделал промывку инжектора и дроселя на СТО, не помогло (хотя машинка стала ехать как то резвей).Диагностика ошибок не выдает, чек не загорается. Может быть данное явление из за засоренных фильтров (топливного или воздушного)? И вообще кто сталкивался с данной проблемой и решил её откликнитесь.Двиг 1.6, бенз, 103 л.с, GLПроблема така была. Думается, что основная проблема - бензин. Залил как-то 50 литров "супер"-бензина. Появились проблемы вышеозвученные. Остались даже когда выдоил весь этот "супер" бензин. Проблема решается просто.1. Чистка впускного тракта методом распыления средством для чистки впускного тракта непосредственно во впускной тракт2. Заливка волшебной жижи в бензобак для очистки всего тракта прохождения бензина.3. Повторение п.п. 1, 2 до устранения проблемы.4. Замена машины.PS: замена свечей, фильтров и прочей приблуды результатов положительных не дали. См. п. 1-4Двиг 1.6, бенз, 103 л.с, GLS

Холостые обороты снизились примерно до 600, ранее было 800-850 (судя по стрелке тахометра). Вследствии чего появилась вибрация на руле и звук дизеля еле слышный. Пробовал менять свечи, не помогло. На днях по совету сделал промывку инжектора и дроселя на СТО, не помогло (хотя машинка стала ехать как то резвей).Диагностика ошибок не выдает, чек не загорается. Может быть данное явление из за засоренных фильтров (топливного или воздушного)? И вообще кто сталкивался с данной проблемой и решил её откликнитесь.Двиг 1.6, бенз, 103 л.с, GL

Полная версия этой страницы:

Форум Матрикс Автоклуб > Вибрация и звук дизеля.